Старший машины определяет направление движения с помощью компаса. Этот грузовик, «Фордзон 13 cwt» камуфлирован по двухцветной схеме,  чёткие границы тёмных пятен говорят о том, что камуфляж наносился кистью или щёткой. Регистрационный номер военного департамента нанесён на капот двигателя по трафарету. Машина принадлежит неизвестному подразделению 7-й бронетанковой дивизии. На дверце кабины ромб – порядковый символ роты управления. Цифры 25lbs на переднем крыле - маркировка давления шин на квадратный дюйм грунта.

«Бишоп» - одна из немногих самоходных артиллерийских установок английского производства впервые появилась на поле боя во время Африканской компании. На шасси танка «Валентайн» в неподвижной броневой рубке устанавливалась 25-ти фунтовая гаубица. Отвратительная вентиляция боевого отделения заставляла во время стрельбы постоянно держать открытыми двери броневой рубки, в противном случае экипаж мог попросту задохнуться внутри после нескольких залпов. Машина вышла перетяжелённой, неповоротливой и безумно неудобной в эксплуатации. К моменту высадки на Сицилии практически все САУ этого типа были выведены из состава действующих войск и заменены надёжными и удобными установками М7 «Прист» американского производства. Литера С в красном квадрате говорит о принадлежности машины к 3-й батарее однако эмблему подразделения рассмотреть невозможно. Камуфляж почти полностью выгорел на солнце, по этому на первый взгляд создаётся впечатление, что машина полностью окрашена в «Пустынный желтый» цвет.

Генерал Александер инспектирует польские экипажи танков, построившиеся перед своими трофейными «PzKpfwIII» перекрашенными в «Британский песочный пустынный»* и снабжённых соответствующими маркировками. Эта фотография была сделана 12-ого сентября 1942 года в Ближневосточном центре подготовки артиллеристов, расположенном в Эль Маза неподалёку от Каира. Все танки находятся в прекрасном состоянии и снабжены запасными катками и гусеничными траками. Традиционные Красно-бело-красные опознавательные знаки продолжаются с бортов башни на корпус. Порядковый однозначный номер так же нанесён на борта башни. Хотя представляется маловероятным, что эти машины были использованы в боях, их внешний вид может весьма заинтересовать моделистов, занимающихся  темой африканской компании или фанатиков танка «Т-III», стремящихся отыскать наиболее оригинальные схемы его окраски.

«Шерман» 9-го Уланского полка на марше через горный проход Габес в Тунисе. Тактический номер полка - 86,- вписан в эмблему 1-й бронетанковой дивизии чуть ниже изображения носорога. Жёлтый круг с полностью закрашенным полем на башне танка является опознавательным символом 2-го полка в составе бригады. Собственное имя машины – «Hellzashootin», вероятно переобразованное от названия американской кинокомедии «Hellzapoppin» нанесено на правом переднем противопылевом экране.

Пилоты одной из родезийских эскадрилий направляются к стоянке своих «Хаукер Харрикейнов» в кузове лёгкого грузовика «Шевроле». На дверце кабины стандартная трафаретная маркировка «RAF» свидетельствующая, что машина принадлежит Королевским Военно-Воздушным силам. Номерной знак довоенного типа, на котором буквенная кодировка класса машины и цифры обозначались латинским и арабским шрифтом. Эмблема на заднем борту кузова грузовика повторяет родезийские кокарды на фуражках лётчиков.

Даймлер «Динго», «Грант» и бронеавтомобиль «Maрмон-Хэррингтон» штабной группы 7-й Бронетанковой дивизии. «Грант» полностью окрашен в песочно-жёлтый цвет, однако на корпусе кое-где сохранились участки первоначальной окраски грязно-оливкового цвета (olive drab) типичного для американской техники. Они особенно заметны вокруг пистолетной амбразуры на дверце бортового люка. На надгусеничных полках располагаются эмблемы 7-й бронетанковой дивизии и обозначение рода войск с тактическим номером подразделения «71»  белого цвета. Регистрационный  номер T24224 был нанесён на первоначальную оливковую окраску и частично закрашен при камуфлировании машины в песочные тона. Как правило, на командно-штабных танках из башни удалялась казённая часть 37-ми миллиметровой пушки и боекомплект к ней. Это увеличивало внутреннее пространство и создавало возможность установки дополнительного радиооборудования и столиков для карт. Сохранившийся орудийный ствол фиксирован снаружи металлической рамой, приваренной к нему снизу под острым углом. 

Этот лёгкий разведывательный бронеавтомобиль Даймлер «Динго» принадлежит 7-й бронетанковой дивизии, эмблема которой – пустынная кенгуровая крыса Jerboa, вписанная в белый круг на красном поле, расположена справа  на инструментальном ящике машины.  Бронеавтомобиль несёт довольно специфические маркировки, разобраться в которых достаточно сложно.  Этот «Динго» явно из состава 5-го  Королевского танкового полка, на что указывает символика 5 RTR, на униформе сержанта пулемётчика. Белый тактический номер 67 нанесён на поле зелёного цвета. Это говорит о том, что не момент съёмки машина входила в состав 22-й Бронетанковой бригады, организационно входившей в 7-ю бронетанковую дивизию как «младшее подразделение», (Junior) то есть сформированное в ходе боевых действий. Создаётся впечатление, что зелёное поле накрашено поверх красного, потому что 5 RTR формально относился к 4-ой Бронетанковой бригаде которая, являясь «Старшим подразделением», (Senior - кадровый состав дивизии) использовала  красные маркировки. Войсковой регистрационный номер нанесён на бортовой броне машины.

Номер части и регистрационный номер военного департамента неизвестны. Камуфляж «взрывного» типа состоит из волнистых полос чёрного (Coal black) или тёмно-зёлёного (Dark green) цвета, нанесённых на базовый песочный (Brithain desert sand) или «пустынный жёлтый» (Desert yellow) фон.

Подрывники специального подразделения «Разрушителей танков» Королевских Инженерных войск на своём разведывательной бронемашине Даймлер «Динго», высматривают в бинокли очередную жертву. В задачу таких спецкоманд входил розыск на поле  боя и уничтожение повреждённых неприятельских танков, чтобы воспрепятствовать их ремонту и возвращению в строй. Этот «Динго» носит эмблему 7-й бронетанковой дивизии: изображение пустынной кенгуровой крысы Jerboa красного цвета в белом круге на фоне красного поля. Тактический номер 33 белого цвета на синем квадрате свидетельствует о принадлежности машины к Королевским инженерным войскам. Камуфляж выполнен по двухцветной схеме: бледные чёрные или цвета хаки «взрывные» полосы на общем «пустынно жёлтом» фоне. Войсковой регистрационный номер аккуратно нанесён в тыловых мастерских по трафарету

«Динго» одной из частей Королевского Инженерного корпуса входящей в состав 50-ой  Нортумбрайнской пехотной дивизии, эмблема которой -  «Двойное Т», (Tyne Tees) нанесена на верхнюю часть металлической пластины, над синим квадратом Инженерных войск, в который вписана цифра 70: номер соединения в составе дивизии.  Буквы на эмблеме не красного, а белого цвета, что делает их более заметными на чёрном фоне. Камуфляж стандартный, «взрывного» типа, представляющий собой сочетание угольно-чёрного и песочного (Britain desert sand) цветов.

1-я дивизия	4-я дивизия	44-я дивизия	46-я дивизия
50-я дивизия	51-я дивизия	70-я дивизия	78-я дивизия

Сфотографированный в Тунисе на дороге в Бу Арад, этот «Крусейдер» Мк III из 17/21-го Королевского Уланского полка 26-й Бронетанковой бригады 6-й Бронетанковой дивизии, сохранил свою первоначальную тёмно-зелёную окраску. Красно-бело-красные опознавательные знаки и камуфляжные пятна взрывного типа на противопылевых экранах едва заметны под слоем пыли и грязи.Танк принадлежит роте «С», о чём свидетельствует круг на башне, но зубцы запасных траков закрывают номер взвода внутри ротного знака. Кроме 17/21-го полка в состав 26-й бригады входили 16/5 Уланский полк и полк Лотианской конной пограничной стражи. Позже, эти полки сменили свои танки на «Шерманы».

Танк окрашен в «Пустынно-жёлтый» (Desert yellow) цвет. Камуфляж из волнистых полос угольно-чёрного (Coal black) цвета с чётко очерченными границами, нанесён по нижней кромке противопылевого экрана. В отличие от стандартного опознавательного знака представляющего собой сочетание вертикальных красно-бело-красных полос, знаки, нанесённые на противопылевой экран и борта башни, представляют их зеркальное отображение. На наружной подвеске  укреплены  ранцы экипажа с личными вещами и свернутый в скатку брезентовый тент, второй брезент уложен в задней части крыши МТО. Это было обычной практикой для английских танкистов, связанной с дефицитом внутреннего пространства их боевых машин. В отличии от большинства танков этого типа, у изображённой машины  отсутствует кормовой дополнительный бензиновый бак, на месте которого установлена клеть с прямоугольными канистрами английского образца, в просторечии называемых «жестянками»(Flimsy). Соединение неизвестно, регистрационный номер Т15788.

Его Королевское Высочество Герцог Глостерский, наблюдающий за артиллерийским огнём танков, стоя на крыше моторного отделения среднего танка М3 «Генерал Грант». «Алленби» - собственное имя танка, на боковой броне спонсона 75-ти миллиметрового орудия наполовину прикрыто распахнутой дверцей бортового люка и видны только три последние буквы. Название нарисовано белой краской на грязно-оливковом фоне, так же как и регистрационный номер. Песочно-жёлтый камуфляж явно нанесён уже по прибытии в район боевых действий и не полностью скрывает первоначальную заводскую окраску.

На борту этого джипа «Бэнтам 40 BRC», аналога американского «Виллиса МВ», прекрасно видна эмблема 1-й бронетанковой дивизии. Обращает на себя внимание идеально очерченный овал эмблемы, явно выполненный с помощью трафарета. Изображение получилось гораздо большего размера, чем обычно можно было увидеть на танках или бронемашинах. Вероятно, джип принадлежит к роте управления, на что указывает ромб на заднем крыле. «Бэнтам» полностью окрашен краской светло- песочного цвета, с камуфляжем из более тёмных,  возможно светло-земляных волнистых пятен. Это широко известная фотография - человек рядом с водителем Его Королевское Высочество (HRH) Герцог Глостерский.

Лёгкие разведывательные бронеавтомобили «Хамбер Мк III» из состава  56-ого разведывательного батальона 78-ой Пехотной дивизии.  Обращает на себя внимание  разнообразие окраски машин.  Белые тактические номера вписаны в горизонтально разделённый квадрат с верхней частью зелёного и нижней частью синего цветов. Все автомобили несут красно-бело-красные вертикальные опознавательные знаки на бортах и лобовой части корпуса. Рядом с опознавательными знаками располагаются собственные имена машин: «Clairon II», «Атhоll», «Faugh-A-Ballagh II» и «Buaidh-Go-Веасе II» (с лева на право). Бронеавтомобиль номер 4651984 несет ромб - символ роты управления. Крайний слева автомобиль несёт круг – опознавательный символ роты «C». На двух других машинах нет никаких видимых ротных маркировок, хотя наиболее вероятно, что «Атолл» - машина командира роты, а «Buaidh-Go-Bеасе II» принадлежит к роте «B». Машина роты управления, в отличие от остальных трёх, не имеет литерной кодировки «М» на своём регистрационном номере. На капотах всех бронеавтомобилей нанесена белая пятиконечная звезда, для быстрой визуальной идентификации с воздуха. Это говорит о том, что, скорее всего, фотография относиться к периоду компании в Тунисе, когда в боевые действия вступила армия США. В дальнейшем на протяжении всей войны британская техника маркировалась американскими опознавательными знаками, заодно с традиционными маркировками английской армии.

Стандартный английский пехотный бронетранспортёр «Универсал Кэрриер МкI»

Во многих источниках эту машину называют «Брен-кэрриер». Бронетранспортёр раннего типа, о чём свидетельствует скошенный бортовой броневой лист отделения для пехоты. Камуфляж «Взрывного» типа из амёбообразных пятен чёрного или тёмно-зелёного цвета нанесён на общий «Пустынно-жёлтый» фон. Собственное имя машины: «Султан», нанесено у места пулемётчика. Значение литеры «Р» неизвестно.

1 2 3 4 5
Окраска и Камуфляжи Британской Техники.Северная Африка 1939-1945 г..
Кеннет М. Джонс.