![]() |
|
![]() |
|||||||||||
О Сайте Тематики "В Деталях" Постамент Портфелю Ссылки [ Форум Temza.ru ] | |||||||||||||
![]() |
./тематики/африка/статьи/окраска и камуфляжи британской техники. северная африка 1939-1945 г. Окраска и Камуфляжи Британской Техники. Северная Африка 1939-1945 г.. Кеннет М. Джонс. 1 2 3 4 5 ![]() Немецкие военнопленные в кузове трёхтонного грузовика «Бедфорд OYD 4х2», после сражения за Пишон (Pichone), 8-10 апреля 1943 года. Грузовик принадлежит 6-й бронетанковой дивизии, эмблема которой – сжатая в кулак рыцарская перчатка белого цвета на фоне чёрного квадрата, ясно видна на левом переднем крыле машины. Грузовик, скорее всего, использовался для перевозки бензина, о чём свидетельствует надпись «Петроль» на бампере. Круг на дверце кабины говорит о том, что машина приписана к роте «С» («Чарли», третья рота), такая же эмблема нанесена на крыло выше эмблемы 6-й БТД. Камуфляж двухцветный, границы цветов ясно просматриваются чуть ниже регистрационного номера военного департамента, нанесённого белой краской на капот двигателя, хотя границы их несколько смазаны, по всей вероятности из-за слоя пыли покрывающего машину. Судя по выражению лиц, пленных явно не тяготит их положение, а на плече конвоира, сидящего на крыше кабины, так же виден шеврон 6-й БТД. ![]() Трёхтонный грузовик общего назначения «Бедфорд OYD» 4х2. Приведёна цветная боковая проекция «Бедфорда», изображённого на фотографии выше. Камуфляж стандартный, представляет собой пятна неправильной формы, тёмно-зелёного (Dark green, или Deep green) цвета, нанесённые на базовый более светлый зелёный фон. Во время компании в Тунисе, с его более умеренным климатом и богатой растительностью, многие машины не перекрашивались в «пустынные» цвета, а сохранили свою первоначальную окраску. Однако, несмотря на это, на бампере закреплён конденсор – кустарное устройство позволяющее экономить воду в условиях пустыни. В данном случае он представляет собой пустую квадратную английскую канистру для воды или топлива, соединённую с радиатором при помощи шланга. Пар из радиатора попадал в канистру, где конденсировался и охлаждался под действием пвстречного потока воздуха при движении машины. Полученная таким образом вода сливалась обратно в радиатор. Литера «L» перед регистрационным номером военного департамента говорит о том, что данная машина относиться к классу транспортных средств, грузоподъёмностью более 1,5 тонн (Lorries over 15 cwt). Порядковый символ роты «С» – круг на на дверце кабины, имеет официально утверждённый красный цвет. ![]() Этот легкий танк «Виккерс МК VI B» получил повреждения в бою и был оставлен своим экипажем. Трёхцветный диагональный камуфляж, характерный начального периода Африканской кампании представляет собой чередующиеся поля песчаного (desert yellow), сине-серого (Light blue-gray) и земляного (Flat earth) цветов, сходящихся к одной точке в кормовой части машины. Тыловая часть башни полностью окрашена в цвета визуальной идентификации – широкие вертикальные красно-бело-красные полосы. На боковом броневом листе башни ясно просматривается собственное имя машины «Черчилль» (О британский патриотизм, от которого за версту несёт сарказмом!!!) и регистрационный номер военного департамента T22636. ![]() ЭМБЛЕМЫ ИНДИЙСКИХ СОЕДИНЕНИЙ
![]() Индийская колёсная бронемашина «МКII» во время патрулирования l0 апреля 1942года. Машина имеет интересные маркировки, ясно видимые на фотографии. В британском стиле машина имеет собственное имя «Dhar V», римская цифра пять означает, что при построении подразделения машина должна занимать место между бронеавтомобилями «Dhar IV» и «Dhar VI». ![]() Этот танк «Валентайн IV», сфотографированный под Эль Аламейном, полностью окрашен в песочный цвет (Desert yellow) на который нанесён камуфляжный рисунок представляющий собой полосы угольно-чёрного цвета. Эти полосы заходили и на верхние поверхности корпуса и башни, что легко заметить на откинутой створке башенного люка. Рядом на специальном креплении установлен пулемёт «Брен», который использовался в качестве зенитного. Член экипажа занят приготовлением чая в импровизированной печке состоящей из жестянки заполненной пропитанным бензином песком. За счёт этого бензин горел гораздо дольше, и этого времени вполне хватало на то, чтобы вскипятить воду для чая, если в перерыве между боями выдавалась относительно спокойная минута.
![]() Крейсерский танк А9 «МК-I» А9 был первым английским крейсерским танком. Эти трёхбашенные машины использовались во время неудачной компании во Франции и в начальном периоде африканской компании. Практически все они были потеряны во время боевых действий. Машина полностью окрашена в песочно–жёлтый цвет, что не характерно для этого периода боевых действий в северной Африке. ![]() Артиллеристы Найтсбриджского полка королевской артиллерии ведут огонь из своей 25-фунтовой полевой гаубицы 1-го июня 1942 года. Зарядный ящик и само орудие полностью окрашены в тёмные тона, наиболее вероятно тёмно-земляного цвета. По базовому цвету нанесен камуфляж в виде частых мелких песочно-жёлтых пятен. Это ясно видно на открытой дверце зарядного ящика. Такой тип камуфляжа является нестандартным для английской армии на североафриканском театре военных действий, и больше напоминает итальянские образцы. Для британской техники более характерными были широкие извилистые полосы тёмных тонов или большие редкие пятна неправильной «взрывной» формы на фоне базового песочно-жёлтого цвета ![]() Церковная служба в 8-й армии. Башенку этого бронеавтомобиля «Мармон-Хэррингтон» армейский священник во время проповеди использует в качестве кафедры. К сожалению, над этим фото явно надругался какой-то старательный цензор, замазавший даже регистрационный номер. Стандартный английский трёхцветный камуфляж хорошо различим на этом видавшем виды «Мармоне». В дополнение к противотанковому ружью «Бойс», бронеавтомобиль вооружён установленным в башенке трофейным пулемётом «МГ-34». ![]() Апрель 1942 года. Генерал Роммель вместе со своим штабом осматривает один из первых подбитых лёгких танков М3 «Стюарт» поставляемых англичанам по Лэнд-Лизу из США. Фотография интересна тем, что машина входила в состав взвода управления роты «А» о чём свидетельствует индекс «НQ» вписанный в треугольник на боку башни. К сожалению, определить к какому подразделению принадлежал танк, по данной фотографии не представляется возможным. Этот «Хони», как называли «Стюарт» англичане, полностью окрашен по двухцветной схеме камуфлирования в светло-песочный (Пустынно жёлтый) цвет в сочетании с извилистыми «взрывными» полосами более тёмного цвета. Окраска танка явно контрастирует с «Хорьхом Kfz15» Роммеля, полностью окрашенным в «Немецкий Танковый серый» цвет. ![]() Солдаты Африканского корпуса Роммеля изучают английский крейсерский танк Мк IV «A13 MKII» подбитый во время ожесточённых боёв на оборонительном периметре Тобрука. Этот танк, окрашенный по двухцветной схеме, принадлежал 5-му Королевскому бронетанковому полку 3-й бронетанковой бригады 2-й бронетанковой дивизии. Тактический номер 63 нанесён на зелёный квадрат, поскольку 3-я Бронетанковая бригада являлась третьим подразделением (Junior) в составе 2-й бронетанковой дивизии. ![]() Крейсерский танк А13 «Мк IV» Этот А 13 полностью окрашен в «Пустынный жёлтый» цвет. Номер части неизвестен, Опознавательный знак на борту башни частично закрывает регистрационный номер военного департамента, от которого остались только буквенный литер и три первые цифры. ![]() Подбитый на улицах Тобрука крейсерский танк «А13 Мк IV» роты «С» 5-го Королевского танкового полка 2-й бронетанковой дивизии. Тактический номер машины – 63 - явно от руки вписан в зелёный квадрат, нанесённый на лобовую броню под главной фарой, слева от него можно ясно рассмотреть эмблему 2-й бронетанковой – рыцарский шлем на красном поле. На переднем броневом листе башни виден круг порядковый ротный знак, соответствующий 3-ей роте, в который вписана цифра 10 – порядковый номер взвода в полку. На заднем плане два брошенных бронеавтомобиля «Мармон Хэррингтон» Окраска и Камуфляжи Британской Техники.Северная Африка 1939-1945 г.. Кеннет М. Джонс. |
![]() |
|||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||